Nombre De Pièces: | 1 série |
Conditions De Paiement: | LC, T/T |
Nom | Unité | Le code de conduite est le KQTG-150. | ||||||||
Puissance totale nominale | Le nombre de sièges | 25.5 | ||||||||
Puissance principale du moteur électrique/puissance du moteur diesel | Le nombre de sièges | 22 | ||||||||
Diamètre du trou de forage | mm | 120 à 220 | ||||||||
Profondeur du trou de forage | - Je vous en prie | 0 à 100 | ||||||||
Faux de trou de forage | % | ≤ 1 | ||||||||
Performance de rotation | Le couple de rotation nominal (rotation vers l'avant) | N.m. | 2700 | |||||||
Vitesse de rotation nominale | R/min | 35 | ||||||||
Pression nominale | MPa | ≤14 | ||||||||
Taux de débit | L/min | ≤66 | ||||||||
Performance du mécanisme d'appui | Puissance de propulsion | KN | 0 à 44 | |||||||
Puissance de levage | KN | 0 à 44 | ||||||||
Vitesse de propulsion | M/min | ≥ 9 | ||||||||
Vitesse de retour | M/min | ≥ 9 | ||||||||
Traction anticipée | mm | 1820 ± 50 | ||||||||
Longueur du rail | mm | 2500 ± 50 | ||||||||
Hauteur minimale de travail | mm | 3200± 100 | ||||||||
Max. hauteur de travail | mm | 4133± 100 | ||||||||
Max. vitesse d'avancement(déchargé) | M/min | 17 | ||||||||
Max. vitesse de retour(déchargé) | M/min | 17 | ||||||||
Angle de rotation de la flèche de forage | (°) | +180 à 180 | ||||||||
Forage à la pointe de l'inclinaison |
|
(°) |
|
|||||||
en arrière | (°) | 55 ± 5 | ||||||||
Gradibilité | - Je ne sais pas. | ≥14 ((-14°~+14°) | ||||||||
Max. vitesse de conduite | M/min | ≥ 30 | ||||||||
Radius de rotation | - Je vous en prie | ≤ 2500 (360°direction sur place) |
||||||||
Type de freinage | / | frein à ressort de type humide | ||||||||
Taille globale | Longueur(Les transports) | mm | 4500±200 | |||||||
largeur(Les transports) | mm | 1620 ± 50 | ||||||||
Taille(Les transports) | mm | 2400 ± 100 | ||||||||
Dégagement au sol minimum | mm | ≥ 200 | ||||||||
Pression nominale du système hydraulique | MPa | 16 | ||||||||
Performance de l'appareil d'impact | Pression d'air appropriée | MPa | 0.8 à 1.6 | |||||||
Pression d'air nominale | MPa | 1.6 | ||||||||
Fréquence nominale | Hz | ≥27 | ||||||||
Masse totale | en kg | 6000±200 |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Conditions De Paiement: | LC, T/T |
Nom | Unité | Le code de conduite est le KQTG-150. | ||||||||
Puissance totale nominale | Le nombre de sièges | 25.5 | ||||||||
Puissance principale du moteur électrique/puissance du moteur diesel | Le nombre de sièges | 22 | ||||||||
Diamètre du trou de forage | mm | 120 à 220 | ||||||||
Profondeur du trou de forage | - Je vous en prie | 0 à 100 | ||||||||
Faux de trou de forage | % | ≤ 1 | ||||||||
Performance de rotation | Le couple de rotation nominal (rotation vers l'avant) | N.m. | 2700 | |||||||
Vitesse de rotation nominale | R/min | 35 | ||||||||
Pression nominale | MPa | ≤14 | ||||||||
Taux de débit | L/min | ≤66 | ||||||||
Performance du mécanisme d'appui | Puissance de propulsion | KN | 0 à 44 | |||||||
Puissance de levage | KN | 0 à 44 | ||||||||
Vitesse de propulsion | M/min | ≥ 9 | ||||||||
Vitesse de retour | M/min | ≥ 9 | ||||||||
Traction anticipée | mm | 1820 ± 50 | ||||||||
Longueur du rail | mm | 2500 ± 50 | ||||||||
Hauteur minimale de travail | mm | 3200± 100 | ||||||||
Max. hauteur de travail | mm | 4133± 100 | ||||||||
Max. vitesse d'avancement(déchargé) | M/min | 17 | ||||||||
Max. vitesse de retour(déchargé) | M/min | 17 | ||||||||
Angle de rotation de la flèche de forage | (°) | +180 à 180 | ||||||||
Forage à la pointe de l'inclinaison |
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(°) |
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en arrière | (°) | 55 ± 5 | ||||||||
Gradibilité | - Je ne sais pas. | ≥14 ((-14°~+14°) | ||||||||
Max. vitesse de conduite | M/min | ≥ 30 | ||||||||
Radius de rotation | - Je vous en prie | ≤ 2500 (360°direction sur place) |
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Type de freinage | / | frein à ressort de type humide | ||||||||
Taille globale | Longueur(Les transports) | mm | 4500±200 | |||||||
largeur(Les transports) | mm | 1620 ± 50 | ||||||||
Taille(Les transports) | mm | 2400 ± 100 | ||||||||
Dégagement au sol minimum | mm | ≥ 200 | ||||||||
Pression nominale du système hydraulique | MPa | 16 | ||||||||
Performance de l'appareil d'impact | Pression d'air appropriée | MPa | 0.8 à 1.6 | |||||||
Pression d'air nominale | MPa | 1.6 | ||||||||
Fréquence nominale | Hz | ≥27 | ||||||||
Masse totale | en kg | 6000±200 |